Các ngành nghề ưu tiên cấp phép tại KCN Chu Lai, Đà Nẵng mới

I. Giới thiệu Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng mới

– Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng mới là một trong những khu công nghiệp trọng điểm miền Trung, nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai – khu kinh tế mở đầu tiên của Việt Nam. Với vị trí chiến lược trên trục giao thông Bắc – Nam, gần Cảng Chu Lai, sân bay Chu Lai, Quốc lộ 1A và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, khu công nghiệp này sở hữu lợi thế vượt trội trong kết nối logistics và xuất nhập khẩu.

– KCN Chu Lai được quy hoạch theo định hướng đa ngành, trong đó nổi bật là công nghiệp ô tô – cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chế biến nông – lâm sản và logistics. Đây cũng chính là nơi đặt trụ sở và trung tâm sản xuất của Tập đoàn THACO, góp phần đưa Chu Lai trở thành “thủ phủ ô tô Việt Nam”.
– Với cơ sở hạ tầng hiện đại, chính sách ưu đãi đầu tư hấp dẫn và hệ sinh thái công nghiệp – dịch vụ – đô thị đồng bộ, KCN Chu Lai không chỉ là điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, mà còn là động lực phát triển kinh tế của khu vực miền Trung.

II. Vị trí, quy mô, diện tích và chủ đầu tư Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng mới

1. Địa chỉ Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng

– Địa chỉ: Khu công nghiệp Chu Lai hay còn gọi là Khu công nghiệp Chu Lai-Trường Hải tọa lạc tại xã Núi Thành, Thành phố Đà Nẵng (địa chỉ cũ: xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam)

2. Vị trí Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng

Khu công nghiệp Chu Lai – Trường Hải nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, sở hữu vị trí chiến lược với hệ thống giao thông đa dạng và kết nối đồng bộ, cụ thể:

– Đường bộ:

+ Nằm ngay trên trục giao thông huyết mạch quốc gia, gồm Quốc lộ 1A, đường sắt Bắc – Nam và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, kết nối vùng.
+ Khoảng cách đến các điểm trọng yếu: 0,5 km đến Quốc lộ 1A, 1 km đến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, 80 km đến trung tâm TP. Đà Nẵng về phía Bắc và 20 km đến Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) về phía Nam.

– Đường biển:

+ Chỉ cách cảng Chu Lai (cảng Tam Hiệp) 2,5 km – một trong những cảng biển quốc gia có quy mô hiện đại.
+ Cảng có nhiều lợi thế như vị trí kín gió, thuận tiện cho tàu hàng ra vào; công suất 3 triệu tấn/năm, cầu cảng dài 500 m, độ sâu trước bến -9,5 m, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu 20.000 tấn.
+ Ngoài các tuyến nội địa, cảng Chu Lai còn khai thác tuyến vận chuyển quốc tế đi Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và ngược lại, mở ra cơ hội lớn cho xuất – nhập khẩu hàng hóa.

– Đường hàng không:

+ Cách sân bay Chu Lai chỉ 15 km – sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam hiện nay.
+ Hiện đã khai thác các tuyến bay Chu Lai – Hà Nội và Chu Lai – TP.HCM; đang trong quá trình đầu tư mở rộng với mục tiêu đến năm 2030 trở thành sân bay cấp 4F và sân bay quân sự cấp I, công suất đạt 5 triệu lượt hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

– Kết nối khu vực:

+ Cách Trung tâm Hành chính tỉnh Quảng Nam khoảng 25 km.
+ Cách các khu du lịch nổi tiếng của Quảng Nam (Hội An, Tam Thanh…) từ 20 – 30 km, tạo sự gắn kết giữa công nghiệp – dịch vụ và du lịch.

– Với vị trí địa lý đắc địa cùng lợi thế kết nối đa phương thức giao thông: đường bộ – đường biển – đường hàng không, Khu công nghiệp Chu Lai – Trường Hải không chỉ thuận lợi cho lưu thông, vận chuyển và xuất nhập khẩu, mà còn dễ dàng kết nối với các khu kinh tế lớn của miền Trung cũng như những trung tâm kinh tế – thương mại trọng điểm của cả nước. Đây chính là yếu tố quan trọng giúp KCN Chu Lai trở thành điểm đến tiềm năng, thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước.

3. Quy mô, diện tích của khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng

– Theo chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020 theo Quyết định số 175/2002/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, đồng thời hưởng ứng lời kêu gọi thu hút đầu tư của lãnh đạo tỉnh Quảng Nam, năm 2003 Tập đoàn THACO đã tiên phong đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai. Đây là bước đi mang tính đột phá, đặt nền móng cho sự hình thành và phát triển của một tổ hợp công nghiệp – đô thị – dịch vụ quy mô lớn tại miền Trung.
– Trải qua hơn 20 năm phát triển, đến nay Khu công nghiệp THACO Chu Lai đã mở rộng quy mô lên hơn 1.200 ha, với tổng vốn đầu tư trên 80.500 tỷ đồng, trở thành khu phức hợp sản xuất – dịch vụ – đô thị hiện đại bậc nhất, đóng vai trò trung tâm trong chiến lược công nghiệp hóa khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
– Khu công nghiệp được quy hoạch đồng bộ, phát triển theo mô hình tổ hợp đa ngành gồm 4 phân khu chức năng chính:

+ Khu công nghiệp Cơ khí & Ô tô (358 ha): trung tâm sản xuất, lắp ráp ô tô đa chủng loại, cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ, hình thành “thủ phủ ô tô” của Việt Nam.
+ Khu công nghiệp Nông – Lâm nghiệp (451 ha): phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, chế biến sâu và hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ nông – lâm sản.
+ Khu Cảng, Logistics & Phi thuế quan (142 ha): gắn kết trực tiếp với Cảng Chu Lai, xây dựng chuỗi giá trị khép kín từ sản xuất – logistics – xuất nhập khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu.
+ Khu đô thị Chu Lai (329 ha): cung cấp dịch vụ, thương mại và không gian sống hiện đại cho chuyên gia, người lao động, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị ven biển miền Trung.

III. Các ngành nghề được ưu tiên cấp phép tại Khu công nghiệp Chu Lai, Đà Nẵng mới

– Với tầm nhìn chiến lược, hạ tầng đồng bộ và định hướng phát triển bền vững, KCN THACO Chu Lai không chỉ khẳng định vị thế “trung tâm công nghiệp ô tô” của Việt Nam, mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế – xã hội Quảng Nam và cả khu vực miền Trung vươn lên mạnh mẽ trong tiến trình hội nhập quốc tế.

– Về định hướng ngành nghề thu hút đầu tư, Khu công nghiệp THACO Chu Lai được quy hoạch phát triển đa ngành, trong đó tập trung vào những lĩnh vực mũi nhọn, gắn liền với chiến lược phát triển công nghiệp – dịch vụ – nông nghiệp bền vững của Tập đoàn THACO và tỉnh Quảng Nam. Các ngành ưu tiên bao gồm:
– Công nghiệp ô tô: Thu hút các dự án sản xuất linh kiện, phụ tùng và công nghiệp hỗ trợ, cung ứng trực tiếp cho hệ thống nhà máy lắp ráp ô tô trong khu, đồng thời hướng đến xuất khẩu. Đây là nền tảng quan trọng để hình thành chuỗi giá trị khép kín, khẳng định vị thế Chu Lai như “thủ phủ ô tô” của Việt Nam.
– Cơ khí chế tạo: Khuyến khích hợp tác phát triển cơ khí đa ngành như cơ khí nông – lâm nghiệp, cơ khí xây dựng, cơ khí công nghiệp… phục vụ nhu cầu nội địa và thị trường quốc tế. Lĩnh vực này góp phần nâng cao năng lực sản xuất trong nước, giảm phụ thuộc nhập khẩu và thúc đẩy giá trị gia tăng.
– Nông – Lâm nghiệp công nghệ cao: Tập trung vào các hoạt động nghiên cứu, ứng dụng công nghệ hiện đại và chế biến sâu, bao gồm:

+ Nghiên cứu giống cây trồng, công nghệ sinh học, canh tác hữu cơ và nuôi trồng thực nghiệm.
+ Sản xuất vật tư nông nghiệp như phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, bao bì.
+ Phát triển nguồn nguyên liệu cho ngành chế biến gỗ, xây dựng chuỗi cung ứng bền vững.
+ Chế biến, phân phối sản phẩm nông sản sau thu hoạch, nâng cao giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh của nông sản Việt.

Với định hướng này, KCN THACO Chu Lai không chỉ là trung tâm phát triển ngành ô tô và cơ khí chế tạo hàng đầu, mà còn mở rộng sang logistics, xây dựng, nông – lâm nghiệp công nghệ cao, từng bước hình thành hệ sinh thái đầu tư toàn diện, trở thành hạt nhân thúc đẩy phát triển công nghiệp – dịch vụ – đô thị của khu vực miền Trung.